Triciclu Electric Cargo cu Descarcare Manuala TRCC1500N – putere maxima 3000W, 72V/58Ah, autonomie 60 km, bena basculabila cu piston, 3+R, frane hidraulice, viteza maxima de 25 km/h, conform reglementarilor UE, fara permis

Triciclu Electric Cargo cu Descarcare Manuala TRCC1500N – putere maxima 3000W, 72V/58Ah, autonomie 60 km, bena basculabila cu piston, 3+R, frane hidraulice, viteza maxima de 25 km/h, conform reglementarilor UE, fara permis

Triciclul Electric Cargo TRCC1500N cu descărcare manuală este o soluție puternică și fiabilă pentru transportul de marfă în zone urbane, agricole sau industriale. Cu un motor electric brushless de 1500W și o baterie de 72V/58Ah, acest model oferă o autonomie generoasă de până la 60 km**. Dotat cu benă basculabilă cu piston, sistem de frânare combinat (hidraulic și tambur), afișaj digital și construcție solidă, TRCC1500N este ideal pentru sarcini grele, în condiții de siguranță și eficiență.

Specificații tehnice – Triciclu Electric Cargo TRCC1500N:

• Putere nominală: 1500 W

• Putere maximă: 3000 W

• Tip motor: Electric, Brushless

• Viteză maximă: 25 km/h

• Baterie: Pb-acid, 72V/58Ah*

• Autonomie: până la 60 km**

• Timp de încărcare: 6–7 ore

• Încărcător: Inclus, 230 V / 50 Hz

• Iluminare: LED

• Ampatament: 1990 mm

• Dimensiuni generale: 3110 x 1190 x 1860 mm (L x l x H)

• Număr viteze: 3 viteze înainte + 1 marșarier

• Afișaj: Digital – vitezometru, kilometraj, nivel baterie

• Sistem basculabil: Manual cu piston

• Unghi maxim de urcare: <18°

• Masă netă: 358 kg

• Masă maximă admisă: 603 kg

• Masă admisă pe axa față: 192 kg

• Masă admisă pe axa spate: 411 kg

• Sistem de frânare: Hidraulic pe disc (față), tambur (spate)

• Dimensiune anvelopă:

  • Față: 110/90 (tubeless)

  • Spate: 4.00-12 (tubeless)

• Material jante:

  • Față: Aluminiu

  • Spate: Tablă

• Dimensiuni remorcă: 1100 x 1600 mm (L x l)

• Garanție produs: 24 luni (persoane fizice)

• Garanție baterie: 12 luni (persoane fizice)

Note:
*Bateriile Pb-acid necesită întreținere periodică.
**Autonomia este estimativă și poate varia în funcție de încărcătură, teren, temperatură și stil de condus.